Guide de fonctionnement du connecteur du faisceau de fils
Faisceau de câblage (accessoire ①)
Broche | Couleur et fonction | |
|---|---|---|
A-4 | Jaune | Batterie |
A-5 | Bleu/Blanc [2] | Réglage de puissance |
A-6 | Orange/Blanc | Dimmer/ Gradateur |
A-7 | Rouge | Allumage (ACC) |
A-8 | Noir | Branchement à la terre (masse) |
B-1/B-2 | Violet (+)/Violet/Noir (–) | Arrière droit |
B-3/B-4 | Gris (+)/Gris/Noir (–) | Avant droit |
B-5/B-6 | Blanc (+)/Blanc/Noir (–) | Avant gauche |
B-7/B-8 | Vert (+)/Vert/Noir (–) | Arrière gauche |
- Impédance d'enceinte : 4-8 Ω
- [1] [2]: Bleu/Blanc est fourni en 2 fils, [1] et [2]. Sortie totale du fil bleu/blanc ([1] + [2]) : 12 V = 350 mA
AVERTISSEMENT relatif au branchement du connecteur ISO
La disposition des broches du connecteur ISO dépend du type de véhicule que vous conduisez. Vérifiez que les branchements sont corrects afin d'éviter tout risque d'endommagement de l'appareil. La connexion par défaut du faisceau de fils est décrite à la position (1) ci-dessous. Si les broches du connecteur ISO sont placées comme l'indique la position (2), effectuez le branchement selon le schéma. Veuillez rebrancher le câble comme indiqué à la position (2) ci-dessous pour installer l'appareil dans les véhicules Volkswagen, etc.
(1): Paramètre par défaut
Le rouge (broche A-7) du connecteur ISO du véhicule est relié à l'allumage, et le jaune (broche A-4) est relié à l'alimentation électrique constante.
(2)
Le rouge (broche A-7) du connecteur ISO du véhicule est relié à l'allumage, et le jaune (broche A-4) est relié à l'alimentation électrique constante.